《加茲溫-Al-Nabi Mosque》
🇮🇷Day32 加茲溫-阿拉木山谷(Alamūt Valley)-加茲溫
《阿拉木山谷(Alamūt Valley)》
往加茲溫(Qazvin)的夜車在清晨4點半抵達，天都還沒亮呢！
加茲溫(Qazvin，重音在vin，其實念起來應該是Ghazvin，所以也有這種寫法)是伊朗歷史上曾經成為首都的眾多首都之一，比伊斯法罕和德黑蘭還早。
🇮🇷Day31 大布里士-Kandovan-加茲溫(Qazvin)
《康多瓦(Kandovan)》
真的是進入了我朝思暮想的伊朗！雖然昨天三點多才睡，不過不知道為什麼早上還不到八點半，我就自己起床了。
Day30 🇦🇲葉爾溫-🇮🇷伊朗大布里士(Tabriz)
《伊朗10萬里亞爾紙鈔》
今天要離開亞美尼亞，前往夢寐以求的伊朗(Iran)。在Envoy Hostel用完早餐以後，和櫃檯的帥哥美女合影一張。
接著把把兩天的房錢付清以後，準備出發上路了！
🇦🇲Day29 葉爾溫-Geghard monastery-塞凡湖-葉爾溫(Yerevan)
《格加爾德修道院(Geghard Monastery)》
昨天真理子(まりこ)和Envoy hostel的人談好今天包車去格加爾德修道院(Geghard Monastery)、塞凡湖(Lake Sevan)、加爾尼神廟(Garni Temple)、塞凡纳旺克(黑色)修道院(Sevanavank Monastery)和Hayravank修道院，價格是30000AMD(2228NTD)，我們兩個人對半分。
結果今天早上出發前確認的時候，司機只收到要去Geghard Monastery、Garni Temple、和Lake Sevan的訊息。まりこ當場跟旅館人員吵了起來，但櫃台人員一直把責任推給昨天的櫃台沒有溝通好。我們不可能今天臨時改去參加一日旅行團，而且明天我就要離開葉爾溫了，所以最後我們還是決定妥協這個莫名其妙被刪減的行程。
🇦🇲Day28 葉爾溫-霍瑞維拉修道院-葉爾溫
《和兩位亞美尼亞的小孩在公車上合照》
昨晚在夜車上的經驗很好，雖然我仍然保持高度的警覺心，但在火車上，亞美尼亞人很樂於分享他們的食物和飲料，也很努力地想要把亞美尼亞這個國家介紹給我。
一個英文比較好的女牙醫師和我聊最多，他們是一群朋友去喬治亞旅行，我一上車他們就好像是遇到遠方來的朋友一樣，歡迎我到他們的床鋪邊聊天茶會。當我護照被收走很久，心情很緊張的時候，他們也一直安慰我說沒事的。
Day27 🇬🇪第比利斯-姆茨赫塔(Mtskheta)-第比利斯-🇦🇲亞美尼亞葉爾溫(Yerevan)
《傑瓦利教堂(Jvari Church)》
這是我前一晚住的Boombully Rooms Hostel，Dormitory是八人房。每張床底下有可以鎖的櫃子
🇬🇪Day26 第比利斯(Tbilisi)
《第比利斯-Sololaki hill夜景》
搭了9個小時的火車。清晨6點半，抵達喬治亞首都第比利斯(Tbilisi)。這次旅行第五次夜車，而且是第一次搭火車。火車每站都停，速度非常的慢(Zugdidi和Tbilisi距離也才330公里)，買不到臥鋪只有座票。沒有冷氣好在也不會太熱〜
🇬🇪Day25 麥斯提亞-祖格迪迪-第比利斯(Tbilisi)
《斯瓦內提-半山腰上的十字架(Cross)》
既然昨天住在Roza's Guest House感覺還不錯，今天就來分享一下怎麼去。
首先來到賽堤廣場上的警察局，他的後面是這間賽提藥局(Seti Pharma)。從賽提藥局正對面的巷子走上去就對了
🇬🇪Day23 祖格迪迪-麥斯提亞(Mestia)
《上斯瓦內提-恰拉底冰河(Chalaadi Glacier)》
今天要前往嚮往已久的斯瓦內提地區(Svaneti)。大部分的人都會選擇搭火車到祖格迪迪(Zugdidi)後，再轉成小巴到麥斯提亞(Mestia)。(也有小巴直接從首都第比利斯開到麥斯提亞)
要搭乘小巴去麥斯提亞的話，早一點去搭是比較明智的選擇。因為這種小巴通常都是坐滿才會開，前一晚的夜火車於清晨抵達祖格迪迪會有一波遊客潮，趕在這批遊客潮一起湊小巴可以省去等車開的時間。
土耳其路線圖
7/30~8/19 土耳其總軌跡
這個路線排了很久，但終究是跟原本預設的不一樣。少去了費提耶、安塔利亞以及Xanthos遺跡，卻多去了布爾薩(Bursa)、安卡拉(Ankara)、阿瑪西亞(Amasia)、錫瓦斯(Sivas)還有黑海沿岸。
土耳其這個國家給人的感覺很複雜，有時候熱情到你無法確定他是否真心，真的要騙你坑你卻也毫不留情。沒有甚麼官方公定價，基本上除了那種各個地方長的都一樣的門票以外，旅館、巴士、小景點的門票、吃飯、租車我都毫不留情的殺價。
土耳其沒有辦法給我一個安定感，也許就是因為上述種種事件的緣故，就算我可以肯定一個土耳其人是80%的好人，我還是無法完全相信他。
不管怎麼樣，這個國家真的有很多很漂亮的地方。尤其是土東，讓我覺得當初應該分配更多時間在這裡，雖然土東不是自駕的天堂(道路爛得要命)，但在土東卻非自駕不可。因為有太多太多地方你會覺得不停車下來欣賞對不起自己。那些美景並不存在於路線的終點，而是在路途中，因此我很慶幸我當初選擇了開車這個選項，即使油價他X的貴(一公升柴油要3.80~4.45TL，59~70台幣)也相當值得。
因此，如果要我給個建議，那就是-多花點時間在土東吧！
這個路線排了很久，但終究是跟原本預設的不一樣。少去了費提耶、安塔利亞以及Xanthos遺跡，卻多去了布爾薩(Bursa)、安卡拉(Ankara)、阿瑪西亞(Amasia)、錫瓦斯(Sivas)還有黑海沿岸。
土耳其這個國家給人的感覺很複雜，有時候熱情到你無法確定他是否真心，真的要騙你坑你卻也毫不留情。沒有甚麼官方公定價，基本上除了那種各個地方長的都一樣的門票以外，旅館、巴士、小景點的門票、吃飯、租車我都毫不留情的殺價。
土耳其沒有辦法給我一個安定感，也許就是因為上述種種事件的緣故，就算我可以肯定一個土耳其人是80%的好人，我還是無法完全相信他。
不管怎麼樣，這個國家真的有很多很漂亮的地方。尤其是土東，讓我覺得當初應該分配更多時間在這裡，雖然土東不是自駕的天堂(道路爛得要命)，但在土東卻非自駕不可。因為有太多太多地方你會覺得不停車下來欣賞對不起自己。那些美景並不存在於路線的終點，而是在路途中，因此我很慶幸我當初選擇了開車這個選項，即使油價他X的貴(一公升柴油要3.80~4.45TL，59~70台幣)也相當值得。
因此，如果要我給個建議，那就是-多花點時間在土東吧！
Day22 🇹🇷Hopa-🇬🇪喬治亞巴統(Batumi)-祖格迪迪(Zugdidi)
《入境喬治亞(Georgia)》
這趟從馬拉提亞(Malatya)開到Hopa果真是我坐最久的一趟夜車。睡到心滿意足眼睛張開的時候是8點半，雖然沒有3G網路，但還是可以用我預先下載好的離線地圖看一看自己的位置。
原來才開到特拉布宗(Trabzon)附近而已...
🇹🇷Day21 內姆魯特山-馬拉提亞(Malatya)-Hopa
《內姆魯特山(Nemrut Dağı)山頂》
昨晚開上了海拔2000多公尺的內姆魯特山，從此與世隔絕。土耳其的手機被鎖了，沒有通訊沒有網路，住進山上唯一的一間小旅店。內姆魯特山俗稱人頭山，為世界文化遺產。土耳其人自稱是世界第八大奇觀。
旅館的老闆說我可以搭旅行團的小巴一起上人頭山看日出。土耳其油價這麼貴，當然能省則省！
清晨四點，準備上山看日出！
🇹🇷Day20 錫瓦斯-迪浮利伊(Divriği)-內姆魯特山(Nemrut Dağı)
《往馬拉提亞(Malatya)的路上》
雖然昨天晚上半夜吵得要死，但我居然還是一覺到天明。連設定半夜兩點半起來傳照片的鬧鐘都沒聽見。早上快七點就被太陽曬醒，趕緊把沒查完的資訊弄好...
知道今天的路途頗遙遠，九點整準時出發！
🇹🇷Day19 安卡拉-阿瑪西亞(Amasya)-錫瓦斯(Sivas)
《蘋果城阿馬西亞(Amasya)》
雖然大餅他們的飛機是下午起飛，不過蕙麒很貼心地怕我晚上開到太晚，所以決定提早讓我載他們去機場。
🇹🇷Day18 番紅花城-安卡拉(Ankara)
《安卡拉(Ankara)夜景》
這是我們在番紅花城住了兩個晚上的Sari konak hotel四人房。記得當初老闆開價是一個人一晚15歐元，後來我跟他殺到12歐一晚。
🇹🇷Day17 番紅花城(Safranbolu)
《番紅花城(Safranbolu)夜景》
番紅花城(Safranbolu)從13世紀開始，作為東西貿易路線上的商旅驛站。17世紀鄂圖曼土耳其帝國發展黑海的貿易，番紅花城因此成為商旅必經之地。從製作皮鞋、馬鞍等貿易累積了大量的財富，番紅花城的富豪開始興建豪宅。使用木材和紅磚打造鄂圖曼的房屋，至今仍然大量被保存下來，於1994年被列入世界文化遺產。
🇹🇷Day16 昌克勒-黑海-番紅花城(Safranbolu)
《在黑海沿岸上的一戶人家》
Çankırı Büyük Otel的早餐看起來頗為豐盛，但其實也沒有多好就是了。之所以沒有很喜歡土耳其的早餐，就是因為它幾乎都是甜食和乳酪..... 我需要鹹食阿!!
🇹🇷Day15 格雷梅-哈圖夏敘(Hattusha)-昌克勒(Çankırı)
《哈圖夏敘(Hattusha)西臺文明古城》
首先先來介紹昨天晚上換來的車。因為那台破爛的LPG車電池壞了，所以換來這部柴油車。柴油車就是不一樣，自從上次在西班牙第一次開到柴油車以後，就深深地被這強大的動力深深吸引。
🇹🇷Day14 卡帕多奇亞綠線(Kapadokya Green Tour)
《塞利瑪修道院(Selime Katedrali)》
早上10點，981四位加上清大學弟出發卡帕綠線！
🇹🇷Day13 卡帕多奇亞藍線(Kapadokya Blue Tour)
《中央城塞(Ortahisar)看日落》
前一天晚上就決定接下來的日子都要租車行動。租車公司是格雷梅當地的租車公司。
在土耳其開車最大的缺點就是油價有夠貴！老闆提供了我們另外一個選擇-瓦斯車(LPG, Liquefied petroleum gas)，是用一般汽油車改裝而成的。瓦斯車跑起來沒有石油有力，不過以前沒有開過瓦斯車，想說就試試看。
🇹🇷Day12 康雅-格雷梅(Göreme)卡帕多奇亞紅線(Kapadokya Red Tour)
《卡帕多奇亞-愛之谷(Love Valley)》
一清早就有很刺激的事情發生了..........
旅館老闆跟我們說在路口可以搭公車到巴士站，於是我們6點就在路口等公車(我們去格雷梅的車是7點發車)。按照昨天搭電車來的時間推算，怎麼樣應該都不至於來不及，而且老闆一直跟我們保證會有車可以搭。
豈知....我們一直從6點等到6點半，公車還是沒有來！旁邊的計程車開的又是天價，根本就可以直接搭到格雷梅了....
🇹🇷Day11 康雅(Konya)
《康雅-梅夫拉納博物館(Mevlana Müzesi)》
每次搭夜車都恨不得可以晚一點到....但偏偏半夜沒有人在塞車的....
從代尼茲利到康雅不過6個小時的車程.....
抵達康雅巴士總站的時間約是凌晨6點40。康雅巴士總站位在市中心的北方
🇹🇷Day10 塞爾柱-棉堡(Pamukkale)-康雅(Konya)
《土耳其-棉堡(Pamukkale)》
昨天沒有拍Paris hotel早餐的照片，今天來補一張。
🇹🇷Day9 塞爾柱-以弗所(Efes)-席林潔(Şirince)-塞爾柱
《以弗所-賽爾蘇圖書館(Library of Celsus)》
塞爾柱的天氣依舊非常土耳其，萬里晴空無雲。Paris hotel的早餐沒有甚麼特別的，就是一般土耳其式的早餐加個水煮蛋而已。
今天的主要計畫是前往以弗所遺跡(Efes Örenyeri)，首先先來到長途巴士站所在的巨大十字路口(此照面面對的方位是向西，巴士站在左邊)。
🇹🇷Day8 伊茲密爾-貝加蒙(Bergama)-塞爾柱(Selçuk)
《貝加蒙-衛城(Akropolis)》
從恰納卡雷到伊茲密爾的車程約莫六個小時(我怎麼都選如此短程的夜車阿...完全睡不飽...)，抵達伊茲密爾的時間是早上七點整。
伊茲密爾(Izmir)是土耳其第三大城市(前兩名分別是歐亞交界的伊斯坦堡和首都安卡拉)，也是愛琴海沿岸的工業大城，古稱士美娜(Smyrna)。伊茲密爾在一次大戰中被希臘佔領，造成這個城市的重大破壞。也因此現在這個城市並沒有太多的遺址古蹟。
🇹🇷Day7 恰納卡雷-波茲加島(Bozcaada)-恰納卡雷-伊茲密爾(Izmir)
《愛琴海-水母海灘》
🇹🇷Day6 恰納卡雷-特洛伊(Troy)-蓋利博盧半島(Gelibolu Yarimadasi)-恰納卡雷
《特洛伊(Troy)》
早晨的恰納卡雷，氣溫頗低。此時已經漸漸從夜車上的睡意中清醒，努力用最快的速度找到旅館。
🇹🇷Day5 伊斯坦堡-布爾薩(Bursa)-恰納卡雷(Çanakkale)
《攝於布爾薩-烏魯清真寺(Ulu Camii)》
今天要離開伊斯坦堡了，在Paris Hostel住了三個晚上，雖然是簡單便宜的青旅，卻也遮風避雨好睡覺，再會了！
🇹🇷Day4 伊斯坦堡(Istanbul)
《攝於伊斯坦堡新城區：卡拉達塔(Galata Kulesi)》
一早的伊斯坦堡下起了雨，雨勢不算小，但很有趣的是：當地人是沒在撐傘的，完全沒有！也許是下雨的機率太低了，根本沒有人有傘吧....
