不管是在分享會公開場合，還是私底下，最常被問到的問題就是：K2BC trek(喬戈里峰基地營健行路線)難度高嗎？你覺得我的能力能否走完？
我不會為了要製造話題，或是辦活動吸引聽眾、炒高知名度，就會輕易講出「你也可以」這種話。如果要我回答這個問題，我的簡答通常是「不好意思，我沒有辦法回答你這個問題，不過...」
《巴基斯坦-喬戈里峰基地營(K2BC)》
用醫學研究的角度來談喬戈里峰基地營(K2BC)健行的難度
不管是在分享會公開場合，還是私底下，最常被問到的問題就是：K2BC trek(喬戈里峰基地營健行路線)難度高嗎？你覺得我的能力能否走完？
我不會為了要製造話題，或是辦活動吸引聽眾、炒高知名度，就會輕易講出「你也可以」這種話。如果要我回答這個問題，我的簡答通常是「不好意思，我沒有辦法回答你這個問題，不過...」
🇳🇵Day14 島峰基地營-島峰(Island Peak)-島峰基地營
《登頂島峰(Island peak, 6189m)》
這趟尼泊爾之行終於進入到了重頭戲的部分-攀登島峰！其餘的聖母峰基地營(EBC)和Gokyo其實都只是順道一起走、同時適應高度而已。凌晨12點，其實我根本也不知道有沒有睡著，只記得在溫暖的睡袋裡翻來覆去，然後鬧鐘就響了。趕快把東西收好，要帶上的東西有乾糧、水、相機、雙重靴、冰爪和攀登吊帶。
昨天從海拔4317公尺的丁波切(Dingboche)爬了11.5公里，途經標高4737公尺的朱孔(Chukhung)吃午餐，來到了標高5074公尺的島峰基地營(Island Peak Base Camp)紮營。比較多的人是在朱孔住一個晚上以後，隔天走6.5公里到島峰基地營；而我因為山屋主人的安排，昨天直接從丁波切衝上島峰基地營，雖然在這之前已經有三次上到5000公尺以上的經驗(Gokyo Ri、丘拉山口[Cho La Pass]和聖母峰基地營[EBC])，高度適應不是問題，但體力儲備相對就少了些。
🇳🇵Day11 哥拉雪(Gorak Shep)-卡拉帕塔(Kala Patthar)-聖母峰基地營(EBC)-都克拉(Dukla)
《聖母峰基地營(Everest base camp, 5269m)》
因為哥拉雪(Gorak Shep)的四間山屋昨天全部客滿，原本我只有一個選擇，就是去睡通鋪。不過晚餐後跟一群嚮導和揹伕在餐廳公共空間鬼混，聽說他們晚上就睡在這裡，因為真的很不想去睡通舖(而且晚餐時間的時候，餐廳有暖爐很溫暖)，就拜託他們讓我睡在餐廳，沒想到老闆也同意了。(當我都已經一切就緒的時候，山屋老闆突然拿一把鑰匙過來跟我說還有房間，但已經窩在被窩裡的我完全不想動，就拒絕了他的好意XD)
🇳🇵Day10(下) 宗格拉(Dzonglha)-哥拉雪(Gorak Shep)
《金色聖母峰(Mt. Everest)》
在兩條冰河(昆布冰河與Changri Nup冰河)的交會處，哥拉雪(Gorak Shep)是個頗為擁擠的地方。整個村莊只有四間山屋，而且全部客滿。因為是前往聖母峰基地營(Everest Base Camp, EBC)的最後村莊，所以徒步者多半都選擇在這裡住一晚。相對於Gokyo路線的清幽，我還真不知道山屋會滿這件事情，只剩下狹小擁擠的通舖可以睡.......
🇳🇵Day10(上) 宗格拉(Dzonglha)-哥拉雪(Gorak Shep)
《喬拉傑峰(Cholatse)與丘拉湖(Chola Lake)》
從台灣出發算起的話，今天是第10天，而從抵達盧克拉(Lukla)開始徒步健行算的話，今天是第8天。今天要從標高4826公尺的宗格拉(Dzonglha)，爬到標高5135公尺的哥拉雪(Gorak shep)，途經羅布崎(Lobuche)。從地圖上可以看出：今天要從Gokyo路線(紅色)接上聖母峰基地營的一般路線(藍色)。我和多數人走的方向相反，是順時針的走。離開南崎巴扎(Namche Bazaar)後往北走先到多列(Dole)，繞了大半圈以後才到聖母峰基地營。
🇳🇵Day9 湯納克(Thagnak)-丘拉山口(Cho La Pass)-宗格拉(Dzonglha)
《丘拉山口(Cho La Pass, 5364m)》
今天應該是前半段行程中最硬的一天，要從海拔4679公尺的湯納克(Thangnak)，衝上5364公尺的丘拉山口(Cho La Pass)，再下到4826公尺的宗格拉(Dzonglha)。從台灣出發算起的話，今天是第九天，而從抵達盧克拉(Lukla)開始徒步健行算的話，今天是第7天。🇳🇵Day4 法丁-南崎巴扎(Namche Bazaar)
《南崎巴扎(Namche Bazaar, 3417m)》
在山裡面總是很早睡，昨天晚上睡在頂樓，床旁邊的窗戶就可以俯瞰整個法丁(Phakding，也譯作法克定)還有遠方的雪山。我躲在睡袋裡打開窗戶，架腳架，真的是我這輩子最爽的一次夜拍。其實傍晚一陣雨後，天氣就開始放晴，一直捯隔天早上六點多起來，遠方的雪山都非常清楚。🇳🇵Day3 加德滿都-盧克拉(Lukla)-法丁(Phakding)
《盧克拉機場(Lukla airport)-全世界最危險的機場(2860m)》
經過一夜好眠，我已經準備好要上山了！雖然我的飛機時間是早上9點半，但因為Raj(幫我購買盧克拉來回機票以及島峰攀登的人)的老闆也要送披一人到機場去搭飛機，他們的飛機是8點半，為了搭順風車，所以我6點就起床了(老闆說他會盡量幫我安排看看可不可以早點飛)。
🇳🇵Day11 加德滿都-巴克塔布(Bhaktapur)-杜立克爾(Dhulikhel)
《巴克塔布-杜兒巴廣場(भक्तपुर दरवार क्षेत्र)》
在加德滿都待久了也是會膩的，有不少人推薦我一定要去巴克塔布(Bhaktapur)看看，趁著搭飛機前還有將近兩天的時間，我決定走一遭。
10點多的塔美爾(Thamel)，觀光客還沒湧上街頭，倒是當地人開始忙著準備做生意。
🇳🇵Day10 波卡拉-加德滿都-博達拿(Bouddhanath)-加德滿都
《博達拿(बौद्धनाथ)》
早上拖拖拉拉的，吃完早餐的時候已經7點半了，而回加德滿都的巴士發車時間也正好是7:30。好在Hotel Family Home的經理Arjun面子很大，一方面提醒我們時間，一方面又動用他的關係請巴士等我們～
🇳🇵Day9 Poon Hill Trekking第四天(Ghandruk-波卡拉)
《4天在Poonhill trekking的GPS軌跡路線圖》
果然，昨天擔心的事情還是發生了。半夜睡到一半，外面開始下起了大雨，雨聲大到令人擔憂隔天是否下得了山。雖然我到加德滿都搭飛機的時間沒有很緊，但還是不想在這荒山野地發呆一整天。
🇳🇵Day8 Poon Hill Trekking第三天(Ghorepani-Poonhill攻頂-Ghandruk)
《普恩山(Poonhill)》
清晨五點左右，天都還沒亮，準備摸黑攻頂！
昨天來看日落經過的無人售票口，今天早上就要收錢啦！不過還好門票也才50盧比(15TWD)
🇳🇵Day7 Poon Hill Trekking第二天(Ulleri-Ghorepani)
(攝於Banthanti附近)
雖然晚上睡覺超級冷，蓋了三件厚棉被，不過早上起來窗戶一打開，驚見！！！遠方的安娜普納雪山(Annapurna)!!!
🇳🇵Day5 加德滿都-波卡拉(Pokhara)
《波卡拉費娃湖(Fewa Lake)》
不知道昨天晚上是中邪了還是怎樣…巴士7：00發車前往波卡拉，我居然鬧鐘設6：55…
還好我在6：42驚醒，用生平最快的速度把東西瞬間塞進背包，鑰匙丟了立刻跑去搭公車！
往波卡拉的巴士停在坎堤路(Kanti Path/又稱國王路)上，從塔美爾走過去就可以看到成排的巴士停靠在路邊。
🇳🇵Day4 加德滿都-帕蘇帕提那(Pashupatinath)-加德滿都
《假的薩圖(Sadhu)》
在加德滿都待了兩天，覺得有些膩了(因為一直停電+擁擠的交通)。本來照既定的行程來說，今天應該是要搭車前往博卡拉(Bokhara)的，但昨晚Sushil(我在尼泊爾最好的朋友)一直邀請我到他們家作客，說他的家人想看我，還說要帶我去玩。實在是抵擋不住他們的盛情邀約，最後我決定在加德滿都多待一天.....
🇳🇵Day3 加德滿都-帕坦(Patan)-加德滿都
《帕坦-杜兒巴廣場(Durbar Square)》
八點多起床，一月晚上的加德滿都是真的蠻冷的。我住的300盧比的Hotel Puskar頂樓房濕氣頗重，穿了四件衣服蓋了棉被還是有些冷。
Day1 🇹🇼台北-🇨🇳廣州-🇳🇵加德滿都(Kathmandu)
'All you've got to do is decide to go and the hardest part is over. So go!' - Tony Wheeler“如果你決定要出發，那麼旅行中最困難的部分已經結束。那麼，出發吧” -托尼惠勒
這句話讓我感觸很深。雖然我很愛旅行，但每次遇到最困難的部分，就是買下機票。有時候會覺得要拿簽證，找交通方式很麻煩，不過這些都搞定後，旅行就算完成了一半。
這是大學生涯最後一個寒假，預計旅行38天(雖然最後變成了39天)。路線大致上是：台灣-尼泊爾-俄羅斯-芬蘭-愛沙尼亞-拉脫維亞-立陶宛-波蘭-廣州-台灣。其中，芬蘭和波蘭都是在旅途中臨時決定要去的。
機票是買中國南方航空公司的加德滿都來回機票，中間從廣州延伸到莫斯科來回。
飛法是：
1/10 台北(TPE)-廣州(CAN)
1/10 廣州(CAN)-加德滿都(KTM)
1/21 加德滿都(KTM)-廣州(CAN)
1/22 廣州(CAN)-莫斯科(SVO)
2/14 莫斯科(SVO)-廣州(CAN)
2/16 廣州(CAN)-台北(TPE)
其中，藍色的部分是機票延伸航段。以上全部的價格是31000TWD(含稅)
這句話讓我感觸很深。雖然我很愛旅行，但每次遇到最困難的部分，就是買下機票。有時候會覺得要拿簽證，找交通方式很麻煩，不過這些都搞定後，旅行就算完成了一半。
這是大學生涯最後一個寒假，預計旅行38天(雖然最後變成了39天)。路線大致上是：台灣-尼泊爾-俄羅斯-芬蘭-愛沙尼亞-拉脫維亞-立陶宛-波蘭-廣州-台灣。其中，芬蘭和波蘭都是在旅途中臨時決定要去的。
機票是買中國南方航空公司的加德滿都來回機票，中間從廣州延伸到莫斯科來回。
飛法是：
1/10 台北(TPE)-廣州(CAN)
1/10 廣州(CAN)-加德滿都(KTM)
1/21 加德滿都(KTM)-廣州(CAN)
1/22 廣州(CAN)-莫斯科(SVO)
2/14 莫斯科(SVO)-廣州(CAN)
2/16 廣州(CAN)-台北(TPE)
其中，藍色的部分是機票延伸航段。以上全部的價格是31000TWD(含稅)
