Day10 旭川-幾寅(幌舞)-落合-(狩勝嶺)-新得-釧路-釧路湿原国立公園-釧路 part1

《電影鐵道員場景-幌舞駅》

今天就是行程一直在改變的代表。預定行程的東根室（日本最東邊火車站）因為列車誤點一個小時以致去不成，卻也多了落合和釧路濕原兩個點。可謂失之東隅，收之桑榆！
今天預定行程是一個徹頭徹尾的鐵道之旅（先無論行程改變）
首先今天起了一個五點的大早，連飯店的早餐都吃不到，為的是要趕上5：47開往富良野的普通區間車。這就是五點多旭川的清晨







富良野線鐵路起站即旭川，終點是富良野，我們剛好全部搭完。


這種一節車箱的電車其實在北海道常見，電影裡面也常出現。雖然車箱簡陋，卻是體驗鐵道之旅最好的方式。





停在旭川站的火車，很漂亮。也是普通車


久違了美瑛駅


清晨拜訪美瑛，這個在夏季人滿為患的花海








7：08分抵達富良野，天漸漸亮了。也是個久違的車站。雖然是過客，但那年夏天在這裡的回憶是美好的。


換月台的天橋也很漂亮！


富良野並不是我們的目的，接著要轉7：20由富良野發車的根室本線普通車。


從天橋往下拍我們要搭的列車，鐵道怎麼拍都美啦！


日出了，在台灣比較沒有什麼機會在火車上看日出，全新的體驗。


火車進站囉！猜猜是哪一站？


有看過電影的人是不是很熟悉？這個要爬山月台的車站。





沒錯，這就是幌舞(ほろまい)駅。也就是電影「鐵道員」拍攝的場景。
事實上在根室本線上幌舞站是不存在的，現實中它的站名是「幾寅」。


這邊附上一張北海道鐵路圖來說明根室本線。所謂根室本線，是起自瀧川，經過新得、帶廣、釧路到根室的鐵路。共443.8km


雖然是個無人車站，裡面展示許多鐵道員電影的道具、場景。


車站外面也是鐵道員拍攝的許多場景，最後都留下來成為觀光景點。


連幾寅駅現在站牌也改成幌舞駅了。但要注意，官方正式的名稱仍然是幾寅！


以下都是拍攝場景


要來這裡觀光之前記得先看過鐵道員這部電影再來，不然就像拜訪韓劇場景一樣，有些人看了很感動，有些人不知道在幹嘛…我是在出發前一個禮拜趕工看完的！





其實我當初在排今天的行程的時候就遇到很多困難。因為根室本線瀧川到新得的車次不多，加上幾寅站一定要停留，趕到東根室站之前不能天黑，所以除了很早出門以外，我們8：10分到幾寅以後必需等到10：01才有車可以繼續接續。而幾寅站除了鐵道員的這些場景以外，幾乎就沒有太多其他地方可以去。
所以我跑去街上亂晃，郵便局-星期六關門


就在我晃到無聊的時候，發現了…南富良野情報plaza!想說以後有機會來可以玩些什麼！


裡面有巴士時刻表、火車時刻表、還有一些旅遊資訊。當然少不了「鐵道員」


而就在我稍微看了一下巴士時刻表以後，我發現似乎有開到落合的巴士，就在9點鐘！落合在幾寅的下一站，在安排行程的時候無法排入落合停留（原因如上述，火車班次少難接續）請教裡面的服務的兩位年輕先生和小姐，幫我確認有辦法接到落合的火車後，這位小姐還帶我們到公車的搭乘地點，真是太感謝她囉！於是，就因為我無聊亂晃，使我們多了一個行程！


開往落合的巴士只要100yen在日本來說簡直超便宜！


約莫20分鐘，抵達落合診療所公車站。


下車後一個回頭，就可以看見落合駅



落合就在幾寅和新得之間


和很多日本車站一樣的木頭外觀的天橋


下巴士站繼續往前走（車站的反方向）可以看見不遠處有個神社的鳥居


又是個容易滑倒的階梯，但還是要爬！


神社叫做八幡神社


回頭望，車站後面的應該就是狩勝嶺吧？！








回到平地後往右轉，會看到右手邊有一條路（？）


也許他曾經是路…但雪積到看不到鞋子了。


為了一探究竟，我忍著雪滲入鞋中的冰冷繼續往前衝。其實我回去以後整個腳凍到沒感覺了超痛苦。
而前方似乎是個水壩


原本要在幾寅坐的10：01的火車到落合的時間是10：10分，雖然腳很凍，但時間快到了，塞了暖暖包到鞋子裡面後匆匆趕去月台！


這是從落合車站的天橋拍的鐵道！





今天上午都是搭區間車，雖然沒有特急列車舒適。但我比較喜歡這種車箱的外觀！


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