Day11 釧路-塘路-茅沼-標茶-釧路 part1

《虎頭海鵰》

今天絕對是崩潰的一天，考驗意志力和體力的一天。
除了錯估距離以外，還要趕火車，搞到現在我雙腳雙肩還是好痠好痛！
但它無法抹滅我愛好走路旅行的事實！

今天預定的計劃是這樣的：
搭早上6：06的區間車到塘路，然後走完塘路附近的景點以後走到茅沼。12：06的時候在茅沼車站看冬之濕原號列車通過。再搭12：51的區間車到標茶。最後從標茶搭13：52的冬之濕原號回釧路。

5點多的釧路，和多數北海道的都市一樣，天還是黑的，路邊都是積雪。






6：06分往網走的普通車。






今天也是在火車上看日出


天色暗的時候窗戶反光強，乾脆別拍了…


釧網本線上車站也多屬無人車站，因此和公車抽整理券的方式一樣。從釧路到塘路沒有JR pass的話要530。


6：36抵達塘路站。這個站頗有趣，後來研究時刻表，幾乎所有南下往釧路和北上往網走的車都在塘路會車。換句話說，南下和北上的車時刻是相同的！


也是個美麗的車站。


塘路站裡外都有一些遊客地圖，圖上有畫出不少展望台，不外乎是看濕原、湖泊的，於是成為我的下手目標！


車站內有一個暖爐，有開著真棒！背包丟在這裡就可以出去拍照了！


這是從鐵道側拍車站。


塘路站夾在細岡（南）和茅沼（北）之間


理論上是不會有火車啦，所以腳架架一架還能悠閒拍些照


臥軌動作請勿模仿！





站外溫度計顯示…-20度。雖然冷，不過有一種漸漸適應的感覺，


這是背對鐵路側的車站，今天腳架幫了大忙！是家樂福500元的便宜貨！


車站外就有郵筒


出發前再確認一下地圖，其實這張車站外面的地圖，比例錯誤還蠻大的。


這張有正確的距離，但只有到各展望台的距離，沒有到茅沼的距離。
於是我決定先去二本松展望台再去コッタロ展望台。時間夠的話再去サルポ展望台和三角點，來不及的話就趕往茅沼！


戴上長逸送的超保暖滑雪手套、還有耳罩圍巾，享受最後的暖爐後，出發囉！
上路時間7點整！


其實一路上指示還蠻多的不易迷路，車站出來第一個十字路口左轉





這叫做晨曦吧？



沿著指示走，會順著鐵路。左手邊有一個小展望台可以眺望鐵路。
但這是有代價的…
因為鐵路周圍沒有鏟雪，所以沒有雪靴的我一大早鞋子就溼了…


展望台雖然不高，視野也不差，反正不用錢





按著指示走到了塘路橋，和鐵路一起跨過アレキナイ川（釧路川的一條支流，注入塘路湖，可見上面的地圖）


過了橋以後路面變寬廣，回頭看，已經出了塘路


就是烏鴉





這條大馬路就是國道391號，可以一直通到標茶。路面兩旁都有可以行走的區域，也有展望台指示。


不知道這是哪一種動物的足跡。


右手邊有一個很大的湖泊就是塘路湖，湖面當然是結冰加積雪。


還來不及好好欣賞塘路湖，就得左轉了。反正等下要去茅沼還會回到國道391。走到這裡，上午7：50


原本鐵路就在左手邊，這回要跨過鐵路了


從這裡開始不再有叉路，有剷雪行走容易，車子也可以開進來。


由於是往西走，拍照都有自己的影子


這種鄉間小路的雪景，和大城市街道又不太一樣。


沿路上照相為的是要記錄走過的每一條路，順便記錄時間。


太陽雖然看起來很大，但畢竟是早晨又是零下，手套脫下來後很快就會凍到失去知覺。


其實我走到這裡的時候很納悶這裡為什麼會有停車場，而且人都不見了。旁邊也沒有什麼景點和叉路，於是我繼續向前走。
後來我會意到這裡應該就是二本松展望台的入口，不過反正等一下都會折返，索性繼續前進。


過了停車場後馬上就會看到二本松橋


橋下就是釧路川


仔細看，一直有流冰哦








過了橋以後路往左彎，釧路川就在右手邊伴行


有陽光反射，流冰更加明顯。





出現了！道路中央-是蝦夷鹿！只可惜那位歐巴桑開過去嚇走牠了…


這位大叔把車子停在路邊，架起龐大的相機要做什麼？





原來是：虎頭海鵰！黑色羽毛黃色嘴巴，在書上看過的稀有動物，沒想到這麼幸運得以見到！不過我已經盡力把18-200的鏡頭拉到望遠端了，只能拍到這樣！


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