🇰🇬Day8 蘇薩梅爾-阿凱特(Arkit)

《吉爾吉斯-托克托古爾水庫Токтогул)》

只是蘇薩梅爾這個小村莊的homestay，早餐居然有法式吐司！雖然吃的時候都已經冷了，不過比起每天都是硬麵包沾果醬，今天的早餐算是很有變化的了！

 真的有住在homestay的感覺，這是主人夫婦的房間。

我想老先生老太太平常的日子應該也是蠻無聊的，除了餵餵牲畜、打掃居家之外，其實也沒有太多其他活動。

 養著各種動物的農舍

 也許是老先生老奶奶年輕時開的車

 老先生吃完早餐後就出去了，在等他回來拍照的這段時間，不如也上街瞧瞧

 真是個寂靜的小村莊，除了遠方A367公路上偶爾傳來駛過的車聲外...

 A367公路上有路牌指示Tourist information(我們的homestay)，但牌子是面向西方，我們昨天從東邊開過來根本完全錯過

 蘇薩梅爾這個小村莊其實真的沒有甚麼好逛的，還是回homestay收拾行囊吧

 老奶奶在拔草，老先生仍然還沒回家

 於是我們只能和老奶奶照相

 然後告別老奶奶，上路囉！

走到A367公路上，準備攔車！

        蘇薩梅爾(Suusamyr/吉文Суусамыр)是A367公路上接到M41公路前的最後一個村莊。
        M41公路起自塔吉克(Tajikistan/塔吉克文Тоҷикистон)首都杜尚別(Dushanbe/塔吉克文 Душанбе)，一路向西進入帕米爾高原的戈爾諾-巴達赫尚自治州(Gorno-Badakhshan Autonomous Region/塔吉克文 Вилояти Мухтори Кӯҳистони Бадахшон，取俄文字首簡稱GBAO)，接著轉而向北，穿越塔吉克與吉爾吉斯的邊境，最後抵達吉爾吉斯第二大城奧什(Osh/吉文Ош)。由於這條公路穿越了帕米爾高原，因此又稱做帕米爾公路(Pamir Highway/塔吉克文Шоҳроҳи Помир)
        M41公路現在又從奧什延伸，往北一路通達首都比斯凱克西邊的卡拉巴塔(Kara-Balta/吉文Кара-Балта)。這段公路號稱是全吉爾吉斯最美麗的公路，待我來瞧瞧！

比想像中的順利，不到半個小時，就有一輛小客車主動停下來問我們要不要搭^_^(太幸運囉~)
這是在吉爾吉斯第二次搭便車

車上是一對吉爾吉斯中年夫婦，雖然溝通上有些障礙，不過因為也只有一條路可以走(沿A367公路向西)，應該不會有太大的問題。

窗外風光

喜歡的畫面又出現了！

來一段影片吧！

15公里左右的路程，大約20多分鐘，便來到了M41公路。左轉可以南下奧什(Osh)，右轉則可以北上比斯凱克(Bishkek)。

載我們一程的夫妻，他們要前去比斯凱克，而我們則要往南走，因此我們就在這個路口分道揚鑣了，謝謝你們>///<

接上M41公路的T字路口

原來這裡離頌湖(Lake Son-Kol)也有159公里之遙了

往卡拉巴塔、比斯凱克的方向(北)，兩旁有零星的氈房和商家。

往卡拉庫爾(Karaköl/吉文Кара-Көл)、奧什的方向(南)

雖然M41公路在吉爾吉斯算是相當重要的幹道，但車流量並沒有想像中的多，要攔車還得費一番功夫。

公路的兩旁沒有電線杆，相當喜歡這種感覺

示意圖

沒有人顧的路邊商店，老闆勒？

在吉爾吉斯看到騎驢的人其實不會比騎馬的少

邊拍照邊攔車，不到20分鐘，又攔到一台願意載我們的車(怎麼這麼幸運~~~)
吉爾吉斯是靠右邊駕駛的，這台車的方向盤又是在右邊，推測是日本來的二手車。

上路囉！讓我瞧瞧號稱全吉爾吉斯最美麗的公路吧！

車窗外的大草原，還有雪山！司機是個虔誠的穆斯林(後述)

途中經過許多零星分布的小部落。但大多數的部落規模都很小，應該連「部落」都稱不上。

也有一些規模稍大的聚落，主要分布在道路兩旁

雖然很想下去參觀，不過礙於搭別人的車，還是安份的在車上拍照就好(畢竟又舒適又省錢~)

也有一些人不住在圓形的氈房，而是住在帳篷裡。

這一路上氈房多不勝數，但無論看到幾次，我都還是會忍不住拿起相機拍。

其實如果時間多的話，搭個一段車就下來走走，走累了再招下一台車也是不錯的選擇。但畢竟對於這個國家的風土民情還無法掌握，好不容易搭到車，還是能搭多遠算多遠.....

雖然我是生活在都市裡的孩子(早就不是孩子了....)，但我確信我是愛大自然的，而且很愛！

這張拍的有點像飛機起飛的樣子～

許多聚落前面都會用白色的石頭圍起來，上面擺放著五顏六色的鮮花。不知道這是一種裝飾，還是別具意義。

綿羊大隊

距奧什(Osh)其實也只有475公里，但M41公路可不是真的「高速公路」，5~6個小時是到不了的。

不認識...的雕像....

心情都跟著一起壯闊起來了呢！

一大片斜坡草坪上的羊群，有蠶寶寶的感覺....

從A367公路口開始沿著M41公路向西走了一段路，出了楚河州(Chui Province/吉文Чүй областы)，轉而向南進入了賈拉拉巴德州(Jalal-Abad Province/吉文Жалал-Абад)。這是一段狹長的谷地，兩旁矗立著高聳的山壁。

路邊常常出現養蜂箱

不知不覺也開了一個半小時，司機停在一間小餐館吃午餐。有一種百花谷的感覺....(啊百花谷是長怎樣?....)

M41公路在這一段沿著凱克卡恩河(Chychkan River，納倫河的一個支流)往南行

我們在巴拉-凱克卡恩(Bala-Chychkan/吉文Бала-Чычкан)附近的一間加油站停下來加油

第一次拍到我們的司機，穿藍色衣服很瘦的那位。看來他遇到朋友了～

過了巴拉-凱克卡恩，來到托克托古爾水庫(Toktogul Dam/吉文Токтогул)附近。

從地圖上看上去，托克托古爾水庫的面積並不小，幾乎快跟頌湖(Song-Kul)一樣大了

放大來看，M41公路在托克托古爾水庫周圍繞了大半圈，從巴拉凱克卡恩，一路到卡拉庫爾。
源自東北方天山山脈的納倫河(Naryn/吉文Нарын)向西流經托克托古爾水庫後，轉而向西南流進烏茲別克國境，在烏國的納曼干(Namangan)附近，和卡拉河(Kara Darya)匯合形成中亞兩條大河之一的錫爾河(Syr Darya)

納倫河和卡拉河匯流成錫爾河後，向西北流進哈薩克境內，最後注入哈、烏兩國邊境上的鹹海(Aral Sea)。

我們沿著M41公路，從水庫的東邊順時針繞行

這也是一種另類的...馬車。上面乘坐的看起來是外國人，看來這個水庫還是有一些觀光價值的。

水庫工程興建於1976年，是吉爾吉斯國內最大的水庫已吉最大的發電廠。從上面的地圖可以看得出來M41公路上興起一些小城鎮，許多工程正在建設中。

景色美得有點不真實....

司機忽然停下車，我本來以為他是看我一直在拍照，因此停車讓我好好拍個幾張。但其實.......

其實他是要禱告！只見他拿著指南針，找好麥加的方向，便禱告起來了(這應該是我在中亞看過最虔誠的穆斯林了吧！)

按照現在的時間推算，他應該是在行穆斯林五功中之一-禮功(每日面向麥加天房，帶著清淨身心禮五拜)的晌禮(Zuhr)。

托克托古爾水庫的面積有284.3平方公里，周長65公里，最大深度120公尺，蓄水容量達19.5立方公里。水庫建有四座發電量達300百萬瓦特的渦輪機，發電量可達1200百萬瓦特。

至於水庫的命名，則是取自於吉爾吉斯最有名的阿肯-托克托古爾(Toktogul Satilganov)。
※阿肯(Akyns)指哈薩克與吉爾吉斯的民間歌手與即興詩人。

吉爾吉斯貨幣中，面額100索姆的紙鈔背面印的就是托克托古爾水庫。

而100索姆紙鈔的正面也正好就是托克托古爾(Toktogul Satilganov)的肖像。

也真巧司機停在這裡祈禱，讓我能夠仔細品嘗這美景，是否是阿拉的恩賜呢？

繼續上路！

在M41公路上，有翠綠的草原，壯闊的水壩，還有峽谷、高山。多變的景色令人目不暇給

公車亭

納倫河流經托克托古爾水庫後轉而向南，過了卡拉庫爾後，便和M41公路並行一路往西南流

納倫河峽谷風光！

托克托古爾水庫只是納倫河上的其中一個水壩(也是最大的水壩)，除此之外，河道上還有許多其他的水壩，有些已經興建完成，有些仍然在興建中。看樣子，這些水壩都參與著鹹海消失的這場進行曲的演奏....

納倫河的對岸

司機在塔什庫梅爾(Tashkömür/吉文Таш-Кумыр)的北邊放我們下車。由於他要繼續往南，而我預計前往西北邊的薩利切雷克湖(Sary-Chelek/吉文Сарычелек)，因此，我們就在跨過納倫河的橋邊分道揚鑣。

這是今天搭的最久的一趟便車，開了300多公里，花費近5小時，而且一毛錢也沒花。我們送了司機來自台灣的小紀念品(吊飾)，開心又依依不捨地和他say goodbye。
從塔什庫梅爾(Tashkömür/吉文Таш-Кумыр)要到薩利切雷克湖的話，必須要先想辦法到一個稱做阿凱特(Arkit)的小村莊。時間來到下午四點半，日落前能否抵達目的地正考驗著我們！

繼續往前走是往賈拉拉巴德、奧什的方向，往右轉則可以通過跨越納倫河的橋

渴了一整天，終於可以補充點水份了！

路邊雜貨攤，Ice tea罐裝要價75索姆(45TWD)，感覺有點被坑了....

納倫河的河水，綠到有點不真實....

過了橋來到對岸，按照方位來說，阿凱特(Arkit)應該向右轉(北)，左轉(南)則會通往塔什庫梅爾

吉爾吉斯果真是中亞之旅當中最好攔車的國家。雖然每次攔車都很徬徨，但終究找得到能夠載我們的車。

語言不通在吉爾吉斯早已習慣，搭便車只要講得出地名通常不會有太大問題。
兩位大哥只載了我們不到十分鐘的距離便放我們下車，並指示接下來要往哪一條路才能去阿凱特。

比斯凱克-奧什公路的翻修計畫，不過這裡已經不是M41公路的說.....

在這三叉路終，中間那條唯一有鋪柏油的路，才是通往阿凱特的道路

而我們也在這裡，當上了今日最豪華的便車-賓士！

真是做夢也沒想到....
司機是一位中年大叔，開車極為瘋狂.....對路況熟悉到彷彿閉著眼睛都能開到目的地

你說在筆直的路上開到破百稱不上瘋狂，但這位大叔可是在彎彎曲曲的山路中飆破一百....

車窗全貼上高級玻璃紙，車速快到根本無法開窗，所以照片都自動加上濾鏡了～

即便開到可行的最高快門速度，近景仍然是一片模糊

司機會說英文，感覺就是知識分子。他極速剎車停在一間民家旁邊，問我們要不要喝馬奶酒(kumiss/吉文Кымыз，發音像是可幕斯)。庭院前的樹上斗大的牌子就寫著馬奶酒的吉爾吉斯文Кымыз。

其實我們也喝過幾次這種飲料。馬奶酒在中亞人的生活中幾乎是不可或缺的，就像土耳其人愛喝茶的程度一樣。

我們在風馳電掣的狂飆下翻過了一座山頭

光線變強，快門開到1/1250終於有稍稍清晰一點的近景了

沿著納倫河的另一個支流-卡拉蘇河(Kara-Suu River/吉文Кара-Суу)向西北前近

卡拉蘇河對岸的奇岩怪石

司機在山路上對腳下油門毫不客氣，來到河谷平地也絲毫不腳軟.....

如果你跟我一樣，以為那樣就是極限了，那我們都錯了......
他的極速是160....
我這輩子開過這樣的速度只有在西班牙半夜幾乎沒車的高速公路上，而這種連路面都不一定有鋪好的爛路居然能夠開上這種時速，我連相機也拿不穩阿.....

路邊剛游完泳的小朋友們

終於看到往薩利切雷克湖保留區(Sary-Chelek reserve/吉文Сарычелек КОРУГУ)的路牌了！

往阿凱特的路，要先脫離主要幹道，跨越卡拉蘇河，在轉向北邊。

司機要繼續往吉烏邊境的凱爾本前近，因此我們這趟車仍然無法搭到目的地....不過能搭到這趟賓士車已經夠爽的了^_^
他似乎沒有抓到快門的timing...

下車後，轉向北方步行

跨越卡拉蘇河

每換一次車就到了更偏僻的道路，時間越來越晚，經過的車子也越來越少......但距離阿凱特還有20公里遠阿....

過橋以後是個看似廢棄的村莊。此時已經是傍晚六點了，沒空探索這個小村莊，攔車要緊阿...

我們一邊走，一邊試圖攔車。不知道是時間的關係，還是太過偏僻，經過的車量實在少得可憐，難得開過一兩台卻也沒有空位。

皇天不負苦心人，眼看今天就要露宿街頭之時，一量速霸陸(Subaru)緩緩停下。

今天的最後一趟車，也是唯一要付費的，但省了一整天的車資也賺很多了。
車上的小男孩，他很害羞

越往北走，路面越窄、路況越差，這短短20公里的路開了40多分鐘。

最後我們在太陽下山前趕到了阿凱特，這是我們的司機。

住宿在吉爾吉斯從來都不是問題。司機把我們放下車以後，還幫我們問問看哪裡有給旅客投宿的人家。這間就在大馬路(其實一點也不大)旁的民家居然讓我們免費投宿！

我們的晚餐和隔天早、午餐都在這裡解決，實際上主人有向我們收取微薄的食材費用，但也才一個人200索姆(120TWD)，而且還是主人的兒子希望我們給主人一些感謝才收取的，一看就知道不是專門經營民宿的人家。

主人的其中一個兒子和媳婦都在俄羅斯當醫生，現在適逢他們休假回故鄉探視父母，也把小孩帶了回來。

這是主人另一個兒子的小孩

早上離開蘇薩梅爾後就餓肚子到現在！

超甜的大黃瓜沾鹽巴

還有我很愛的核桃！

男主人是個生物學家，他們家的對面有一間博物館，據說還沒有關門，而且不用錢，問我們要不要去看看。既然免費，而且又是個入夜後就沒事可以做的小村莊，不看白不看囉！

整間博物館沒有任何英文的說明，雖然看得出來在介紹薩利切雷克湖保留區的地形、生態以及吉爾吉斯人的傳統生活，但總有一種霧裡看花的感覺....

男主人英文並不是很好，很努力的向我介紹每一個動物的名字，但我實在記不起來阿......

這也太專業了吧-氈房的剖面圖^^

男主人的兒子問我們要睡室內還是氈房(他們庭院裡有一個氈房)，本來我是回答隨意就好，男主人似乎覺得遊客想要體驗睡氈房的感覺，於是就安排我們睡在氈房。其實睡在氈房超冷的，布幔雖然能檔住外面的寒風，但氈房內的溫度並沒有比外面高出多少。不可思議的是，年邁的男主人居然搬出來跟我們一起睡在寒冷的氈房裡！！待客之道令人大開眼界！

今天移動了將近400公里，搭了5趟車。除了最後的20公里外，全部靠著免費的便車完成，也在天黑前順利抵達目的地阿凱特(Arkit/吉文Аркит)。在吉爾吉斯搭便車的容易程度超乎想像，平均攔三部車，就會有一部車願意搭載我們，而號稱全吉爾吉斯最美麗的比斯凱克-奧什公路也沒令人失望，單純的移動日也能創造無數美好的回憶。

以下是今日的GPS足跡路線圖：