 |
| 御鉢平破火山口 |
昨晚搭機從松山來到東京羽田，住了一晚後，今天要飛往北海道的旭川，展開表大雪～十勝岳連峰縱走。
京急EX Inn羽田的早餐有分日式(和食)和西式(洋食)，來日本當然吃個日式。旅館離羽田機場非常近，窗戶外就可以直接看到飛機。
食堂在二樓
日本國內線在第三航廈，也是離旅館最遠的航廈。旅館有免費接駁車，搭到底就是第三航廈了。
全自助式，報到和行李托運都是自助式的，而且很方便直覺。
登機證長得和火車票很像，國內線不用查驗護照，有登機證就可以搭機。
日本航空，印象中是初體驗？
前往旭川！
日本航空從羽田飛旭川竟然是用寬體客機，而且載客率頗高，從羽田飛往旭川(AKJ)的航程約一個半小時。旭川機場的效率更高，從下飛機，另外行李到機場門口只要10分鐘。
飛機9點20降落，原本打算從機場搭10點的66號公車直接前往旭岳纜車站，但一來機場效率超乎想像，二來實在有點擔心我的防熊噴霧來不及寄到纜車站附近的旅館，於是我招了一台計程車，先到東川町的Montbell碰碰運氣。
萬不得已不會在日本搭計程車，因為真的很貴，十多分鐘的車程從機場到東川町的Montbell，車資要2590日圓。
東川町的Montbell相當大，而且是獨立建築，頗有旗艦店的架勢
而且是一間可以退稅的Montbell(門檻是五千日圓)
高山瓦斯get!
需要各種食物和營養補充品這裡也有
只可惜雖然架上還有展示防熊噴霧、但已經完全沒有庫存所以殘念⋯⋯如果真的必須在當地購買防熊噴霧，記得提前上網預約唷！
熊鈴也有販賣
總共買了(由左至右)攜帶廁所、咖啡、BCAA和高山瓦斯。現在只能祈禱等等到旭岳纜車站可以拿到防熊噴霧了。
從Montbell搭上原本要從機場搭的這班66號公車。
從旭川到旭岳纜車站，車程大約一小時。
我在終點站的前一站-Bear Mont萬世閣酒店下車，然後到旅館內整裝。
旭岳纜車站(旭岳ロープウェイ)附近的天氣，看起來至少兩天內都是好天氣
旭岳(2291m)和黑岳(1984m)都是大雪山的山頭，旭岳則是北海道最高峰。今天的路線就是要從旭岳走到黑岳的旭黑縱走。
此時，一輛白色的配送車開到旅館外，上面的圖案是黑貓宅急便。
打開Amazon的通知，發現我訂購的防熊噴霧就是黑貓送的。於是我等司機把要送的貨整理好後，拿著手機上的送貨單號給他看。沒錯！
我的防熊噴霧就在此時此刻送到！
何其幸運。雖然約定今天送達，但萬一送到的時間很晚，我可能要在這裡住一個晚上了⋯⋯
開箱防熊噴霧，美國製的UDAP 熊击退喷雾，在日本的
Amazon上購買，價格是6980日幣，比很多日本的防熊噴霧便宜。而且我是在大概三天前購買的，日本的宅配效率超高！
整裝完以後要出發了！
纜車站的旁邊有一個遊客中心，先來參觀一下（後面那座山就是旭岳)
這裡有大雪山的立體模型，對於了解登山路線非常有用。這次(原本預計)要走的表大雪-十勝岳連峰縱走路線，完全都在這個模型上。
今年北海道的「熊災」非常引人注目，大家都很擔心在山上遇到熊，尤其是棕熊(ヒグマ)。
雪季想要去旭岳健行的人，遊客中心也提供雪地裝備租借。
旁邊就是旭岳纜車(旭岳ロープウェイ)了
旭岳(現在的)天氣真不錯啊
纜車站有販賣熊鈴和各種紀念品
天氣不錯耶（？）。從山麓站（海拔約1,100公尺）到上面的姿見站（海拔約1,600公尺）搭纜需10分鐘。
上山前飽餐一頓，炸餃子800日幣
咖哩豬排飯1470日幣，味道比較普通一點
搭纜車囉
10分鐘的纜車，單程票價2200日幣，不便宜。
旭岳，我來囉！
植被大多還是綠色的，僅有少部分變黃變紅
旭岳纜車姿見站，海拔1600公尺。
入山登記處
姿見站也有販賣部
氣溫是舒適的17.3度，觀景平台正對旭岳的山頂，有著近700公尺的高度落差。
真的要開始走囉！中午12點50分，出發！
離旭岳山頂約3.3公里的路程
就算沒有要登頂旭岳，姿見站周圍也有1.7公里的步道，可以近距離欣賞噴氣口。
到處都在冒煙的旭岳，目前仍然是一座活火山
愛之鐘(大雪山愛の鐘)是遊客在此敲響以象徵永久相守的愛情的裝置。 這個鐘是當地景點的特色之一，讓情侶和夫婦能在美景中許下心
喜歡火山的人不能錯過旭岳哦！
過了姿見池和愛之鐘，就要準備攀登旭岳了！
來爬旭岳的人也不少，但到了下午幾乎都是下山的人。這朵雲是怎麼回事？？？？
奇怪了，剛剛還是大晴天，怎麼現在山頂籠罩一層雲了...
連後方也開始聚攏了雲層...
日本真是個充滿著火山和溫泉的地方
姿見池的上方...
大家都要下山了...
這雲、這霧...
山裡的天氣真的是千變萬化，馬上下了一陣雨
然後又出現了藍天
旭岳是典型的火山，上山的路都踩在火山岩上
下雨的話會有一點點滑，但難度不會太高
遇到最後(其實是倒數第二個)下山的人，然後前方就再也沒看到人了...
登頂前，雲的高度剛好就籠罩山頂，這白牆免不了了
果然，旭岳頂上是白牆一片，走到黑岳還要7.6公里，180分鐘。
日本的百名山中，沒有所謂的「旭岳」，而是有「大雪山」。廣義上的大雪山包括了表大雪、北大雪、東大雪、十勝岳連峰，比較狹義的大雪山系是表大雪，即
御鉢平破火山口為中心的區域，包含許多2000公尺級的山峰。其中，最高峰就是旭岳，標高2290公尺，也是北海道最高峰。我的第三座日本百名山，依舊是白牆XDDDD...
第一天的路線是旭岳～黑岳縱走。從旭岳走到間宮岳分歧，然後往北轉向到中岳、北鎮岳，順時針繞御鉢平破火山口半圈，然後走到黑岳下的黑岳石室。隔天來回黑岳後，再往南去北海岳。
從間宮岳分歧，也可以逆時針繞御鉢平到北海岳，這是許多人走表大雪～十勝岳縱走的路線，從北海岳直接往南去白雲岳，跳過黑岳。
雲霧其實不算厚，但高度正好覆蓋山頂，有時候飄散開還可以看到前方的山脈。
旭岳本身就是一座活火山，下去的路是鬆滑的火山石，稍陡。
旭岳和間宮岳之間有一片谷地
谷地有一片整理過的裏旭野営指定地，可以在這裡搭帳篷露營，不過今天一組人都沒有XDD
回頭看看旭岳，好在去旭岳蠻容易的，有機會再來。
往間宮岳前進！
天空突然開了一陣，以為天氣要變好了？？
我在上間宮岳的途中，遠遠就聽到有個男人在大喊"help"。他穿著濕透的羽絨外套，一直問我山屋在哪裡。他說我得幫他，不然他一定會死掉。他一直發抖，看得出來有點濕溫，我問他要不要直接下山，他說他走不到。說實在的，他如果跟我走到黑岳石室距離更遠，我只能跟他說，他必須翻過旭岳山頂，然後往下走到旭岳石室（但旭岳石室其實離纜車站已經不遠了...）
除了給他鼓勵，我也沒辦法幫助他什麼，只能祈禱他平安了...
天氣真的短暫好了一陣，趕快趁機拍一下照。
五顏六色的山脈，頗有彩虹山的味道。御鉢平破火山口還在間宮岳的後方，不知道等等天氣好不好
往間宮岳的稜線高度都在2100公尺以上，這裡的植物已經先行變色，很漂亮。
可惜往間宮岳去，又開始白牆...
走到間宮岳分歧，這裡就可以選擇要往北到中岳、北鎮岳、黑岳，或是往東到北海岳。
往中岳去
茫茫白牆
間宮岳分歧離間宮岳只要5分鐘不到的路程，標高2185公尺。
中岳分歧，可以轉往西走，經裾合平回到姿間纜車站下山，也可以繼續往東北去中岳、北鎮岳。
中岳，標高2113公尺。
北鎮岳分歧，標高2141公尺，可以往北去北鎮岳(2244公尺)，但白牆一片上去實在沒意思，就繼續往黑岳的方向去。
下北鎮岳的途中，傍晚的雲霧開始飄散，右手邊的御鉢平破火山口若隱若現
御鉢平(おはちだいら)是一個直徑約 2 公里以上的巨大破火山口（カルデラ），由火山活動形成。「御鉢」意為「大碗」或「大鍋」，「平」則指平坦的盆地地形，整體看起來像一個大碗狀的平原，因此得名。
四周環繞著旭岳（2291m）、間宮岳、北鎮岳（2244m）、比布岳等高峰，形成環狀山脈。火山口內多為荒涼的砂礫地和岩石地形，顯示出強烈的火山活動痕跡。秋季會有大片紅葉、草紅葉，與火山地貌相映成趣。
左手邊望去，可以看到黑岳。
其實今天本來就應該是好天氣.....
可惜到了接近天黑，展望才真的變好
偏偏這個時間點又不能逗留太久...
要轉向黑岳之前，有個近距離可以欣賞破火山口的御鉢平展望台。
轉向東北，告別御鉢平。
看似遙遠的黑岳
遠遠可以看到山腰的山屋－黑岳石室。
赤石川
晚上6點22分，抵達黑岳石室，標高1893公尺。
黑岳石室是有人經營的，上下舖床位一個人2000日圓/晚。環境還算舒適，水源來自雨水收集桶，還有簡易商店販賣一些食物、飲料和防熊噴霧。
附上今天的時間戳記(時間、位置、里程及高度)：
12:50 旭岳纜車姿見駅起燈 0k 1598m
13:10 姿見の池 0.75k 1679m
14:52 旭岳 3.16k 2290m
15:18 裏旭野営指定地 4.11k 2085m
16:09 間宮岳分歧 5.49k 2189m
16:14 間宮岳 5.67k 2190m
16:34 中岳分歧 6.52k 2059m
16:53 中岳 7.26k 2129m
17:09 北鎮岳分歧 7.92k 2164m
17:43 お鉢平展望台
18:22 黑岳石室 11.13k 1893m
總上升 1084m，總下降794m
0 則留言:
張貼留言