統計下來,扣掉飛機來回,待在山上的時間有15天,走了Gokyo-Cho La Pass-EBC環線,支線叉出登頂了島峰。攻了兩座五千公尺的山峰(Gokyo Ri和卡拉帕塔)以及一座六千公尺的山峰(島峰),總計走了166.2公里。除了過Cho La Pass雇了一個小女孩以外行李都自己揹。
2018 尼泊爾Gokyo+EBC+島峰攀登 行程簡介與日記總覽
同樣的行程,換作去年在南美洲的時候,其實我根本不需要做什麼準備。那時候體能正值顛峰,在安第斯山脈打滾了好幾個月,對於四五千公尺的高度根本不太需要考慮適應的問題。但在這次出發前,我光是在3月就跑了85公里的台大操場和大安森林公園。出發前一週還為了可以免去在大部分人在南崎巴札停留一天做高度適應,跑去合歡山上住了兩天兩夜。
🇳🇵Day14 島峰基地營-島峰(Island Peak)-島峰基地營
《登頂島峰(Island peak, 6189m)》
這趟尼泊爾之行終於進入到了重頭戲的部分-攀登島峰!其餘的聖母峰基地營(EBC)和Gokyo其實都只是順道一起走、同時適應高度而已。凌晨12點,其實我根本也不知道有沒有睡著,只記得在溫暖的睡袋裡翻來覆去,然後鬧鐘就響了。趕快把東西收好,要帶上的東西有乾糧、水、相機、雙重靴、冰爪和攀登吊帶。
昨天從海拔4317公尺的丁波切(Dingboche)爬了11.5公里,途經標高4737公尺的朱孔(Chukhung)吃午餐,來到了標高5074公尺的島峰基地營(Island Peak Base Camp)紮營。比較多的人是在朱孔住一個晚上以後,隔天走6.5公里到島峰基地營;而我因為山屋主人的安排,昨天直接從丁波切衝上島峰基地營,雖然在這之前已經有三次上到5000公尺以上的經驗(Gokyo Ri、丘拉山口[Cho La Pass]和聖母峰基地營[EBC]),高度適應不是問題,但體力儲備相對就少了些。
Day6&7 🇵🇭巴拿威-哈帕(Hapao)-馬尼拉-🇹🇼台北
《哈帕水稻梯田(Hapao Rice Terraces)》
早上八點多,我的司機麥哲倫(Magellan Illag)來巴拿威載我。昨天他跟我說今天不坐三輪車,他要騎他的重機來載我去玩,這樣我更能拍照(坐在三輪車裡每次拍照都還要鑽出車廂很麻煩)。麥哲倫很喜歡拍照,今天真的幫他拍了不少照片。
技術提供:Blogger.
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