關於安道爾⛷️滑雪，用一句話概括就是：從台灣去安道爾滑雪路線和交通非常簡單，還可以順遊西班牙巴塞隆納(Barcelona)和南法圖盧茲(Toulouse)兩個城市及其周邊。
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| 安道爾的三個滑雪場 |
這篇文章寫來分享有關安道爾的滑雪概況以及安排方式，讓想去安道爾滑雪的人，可以用一篇文章，就能夠獲得大多數的資訊。
🇮🇹Day7 多洛米蒂Alta Via1徒步第五天(Rifugio Averau-Cinque Torri-Lagazuoi懸崖營地)
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| 《多洛米蒂經典的阿爾卑斯之光(Enrosadira)》 |
AV1 Day5 天氣晴
昨晚很辛苦地爬上了Rifugio Averau，在山屋旁搭帳篷度過寒冷的一夜。一清早就聽到帳篷外有人經過，本來以為是山屋或是雪場的管理人員，不過聲音很快就消失了。
山屋倚山而建，後方就是Averau，標高2648公尺，住在這裡早上可以看到美麗的日照金山。環顧四周，山形最美的莫過於北面金字塔般的Tofana di Rozes，標高3225公尺
今天的路程「理論上」比較短，而且在雪地裡紮營實在不想太早離開睡袋，吃完早餐、收好帳篷，大約８點20分左右才出發。
🇮🇹Day6 多洛米蒂Alta Via1徒步第四天(Mareson-Passo Staulanza-Rifugio Averau)
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| 《Cima Ambrizzola》 |
AV1 Day4 天氣晴轉雪
經過民宿一晚的休整，把相機和空拍機的電池都充飽，女主人很貼心地載我們到鎮上的超市做了補給，然後繼續開車帶我們到Passo Staulanza，開始今天的徒步旅程。
嚴格來說今天算是偷懶了一小段路，從昨天走下來的Palafavera到今天開始的Passo Staulanza，有著約3公里的路程和250公尺的高度上升。Passo Staulanza面向海拔3172公尺的大山-佩爾莫峰(Monte Pelmo)，也是今天的第一座知名山峰。
沿著樹林上爬了一段路，然後開始往北走。穿出樹林後，視野瞬間開闊，群山像一道牆，構成了最遠的天際線，尤其是三角形的Cima Ambrizzola，然後是山谷的金色樹林，一路延伸到今天到前往的第一個山屋Rifugio Città di Fiume。山谷裡有一些小城鎮，沿著SP251號公路分布。
從今天開始，關閉的山屋幾乎都沒有開放空間可以進入，所以只能在外面的椅子上休息、飛空拍。
🇮🇹Day5 多洛米蒂Alta Via1徒步第三天(Rifugio Carestiato-Palafavera-Mareson)
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| 《奇維塔山Civetta》 |
AV1 Day3 天氣晴
今天是日光節約時間結束的日子，如果沒有把鬧鐘提早設定一個小時，將會多睡一小時。對於日照時間已經很短，路程又長的情況，其實會很傷。
在山屋裡面總是睡得比較好一點，清晨四點半起床，小小賴了一下床，然後煮了點熱咖啡、打包行李，接近六點左右出發。今天原本的路程就接近20公里，再加上要多走到Palafavera下旅館休整，所以必須摸早黑出發。
Alta Via 1從南到北如果分成7段走，總上升量超過8000公尺，總下降量也超過7000公尺，平均一天的升降量都超過一千公尺，里程數也都在17公里上下，算是稍微硬的行程。再加上秋末的日照時間相當短，雖然有秋冬的美景，但都要把握日照的時間欣賞。
🇮🇹Day4 多洛米蒂Alta Via1徒步第二天(Rifugio Pian de Fontana-Rifugio Carestiato)
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| 《Cime del bachet》 |
AV1 Day2 天氣晴
昨晚在海拔高度1632公尺的Rifugio Pian de Fontana一開始睡得有點冷，半夜加到四塊毛毯才開始覺得溫暖(沒用睡袋也沒用內袋)。今天的路程長達20公里。早上七點半，從山屋出發。
因為還有日光節約時間，日出時間其實是7點46分。一出山屋，迎接我們的就是一路陡上。氣溫只有7度，(沒戴)手非常凍，不過陽光很快就照到斜坡上。沒風的時候，穿著外套其實會有點熱，但只要稍微起風，瞬間又會變得很冷。
Alta Via 1的亮點從今天開始，爬升了400公尺左右，前方的大山距離變得非常近。多洛米蒂山脈的特徵是高聳、落差大，而且辨識度都很高，即便不是在刀鋒山(Seceda)、五塔山(Cinque Torri)、拉瓦雷多三尖峰(Tre Cime di Lavaredo)等知名山峰前，也可以深切感受多洛米蒂的震撼。
🇮🇹Day3 多洛米蒂Alta Via1徒步第一天(Belluno-Rifugio Pian de Fontana)
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| 《金色多洛米蒂》 |
AV1 Day1 天氣晴
從昨天降落威尼斯機場，到貝盧諾(Belluno)的晚上，雨幾乎沒有停過。昨天下午去買瓦斯罐的時候還淋得一身濕。清晨七點起來，窗外的天空已經幾乎沒有雲，氣象預報很準，今天是個好天氣。
由於日光節約時間還沒結束，日出時間是七點半左右。八點左右打包好背包，啟程前往Belluno火車站搭公車。1號公車一路把我們載到Alta Via 1的起點-La Pissa，車程約20分鐘。
SR203公路沿著Torrente Cordevole峽谷修築，兩旁都是垂直落差很大的山峰。La Pissa就是公路上的一個公車站牌，下車後往回走約350公尺，就來到AV1的起點。
🇮🇹義大利多洛米蒂經典健行路線-Alta Via 1
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| 《義大利Alta Via 1》 |
此次義大利、奧地利之行最主要的目的就是要來走Alta Via 1這條經典的徒步路線。Alta是「高」的意思，Via則是「路」，Alta Via是在義大利多洛米蒂山脈(Dolomites)的縱走路線，總共有八條，都是南北走向，其中以Alta Via 1(簡稱AV1)最為入門，沒有需要攀岩的地形，自然也是最熱門的路線。
AV1全長125公里，南起貝盧諾(Belluno)，北迄布萊埃斯湖(Lago di Braies)，途沿途經過 Croda da Lago、Cinque Torri、Civetta、Pelmo 等壯麗山峰、湖泊與高山小屋，被譽為「多洛米蒂的脊梁」，總上升量8215公尺，總下降量7200公尺(若從北到南，則下降量多於上升量)。
🇯🇵北海道表大雪-美瑛富士縱走Day1(旭岳纜車-黑岳石室)
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| 御鉢平破火山口 |
京急EX Inn羽田的早餐有分日式(和食)和西式(洋食)，來日本當然吃個日式。旅館離羽田機場非常近，窗戶外就可以直接看到飛機。
閱讀筆記：俄烏戰爭-世界新秩序的建立
這本書有點硬，但對於想要徹底了解俄烏關係、俄烏戰爭以及現代國際關係，有非常大的幫助。如果搭配著一些地圖和史料，還有ChatGPT的助攻，能提升不少閱讀效率和理解。
要了解一場衝突，一定要從歷史脈絡開始。作者謝爾希·浦洛基(Serhii Plokhy/Сергій Миколайович Плохій)是哈佛大學歷史教授，是個土生土長的烏克蘭人。歷史書籍必定包含歷史事實和歷史解釋，而烏克蘭人在這場戰爭表現出高度的團結，這是世界有目共睹的，因此可以預期書中的歷史解釋多多少少是傾向烏克蘭這邊的。不過作者也提供許多不同立場的觀點和評價，透過和ChatGPT的對話，也可以了解同一事件在各方解釋的差異。
🏴Day3 蘇格蘭西高地之路WHW第一天(Milngavie-Conic Hill)
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| 《WHW西高地之路第一天-Dumgoyne》 |
這次蘇格蘭之行的主要目的就是為了來走WHW。說到蘇格蘭🏴西高地之路（West Highland Way, 簡稱WHW)，一年多前，也就是2023-24 畢業旅行，為了趕在全面雪季來臨之前抵達瑞典的國王小徑(Kungsleden)，從冰島回歐洲本土的路上，忍痛放棄了西高地之路和法羅群島，現在要回來補考了！
Day2 🇦🇪杜拜-🏴蘇格蘭格拉斯哥(Glascow)
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| 《格拉斯哥大學中央迴廊(Cloisters)》 |
經過9個半小時的飛行，跨越四個時區，來到阿拉伯聯合大公國(UAE)的杜拜機場！
2023-24 畢業旅行行程簡介&日記總覽
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| 《本次旅程地圖》 |
如同2016-2017年的中南美之旅，我再次完成了每天都有行程的154天旅程。好好大吃了兩頓，然後昏睡了一天一夜。（也和留了五個月的鬍子道別😭）
Day153&154 🇦🇪杜拜-🇲🇾馬來西亞吉隆坡-🇹🇼台北
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| 《歸來！》 |
躺在杜拜機場的椅子上，闔眼久久不能入眠，在伊拉克的種種畫面，依舊在腦海中不斷放映。
伊拉克真的是個讓人印象深刻的國家，從第一天在巴格達散步開始。市集上各式各樣的商品和「珍禽異獸」，外國人（聽說尤其是東亞臉孔）會吸引多數人的注意，有台大相機背在胸前更是到處被伊拉克人要求拍照。除了軍事設施以外，幾乎所有人都很喜歡拍照（連軍人都是）。
Day152 🇮🇶艾比爾-巴格達-🇦🇪阿拉伯聯合大公國杜拜
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| 《艾比爾城堡(Erbil Citadel)》 |
艾比爾(Erbil)給了我一個飄雨的早晨，但我時間有限，下著雨也得出去逛。
🇮🇶Day151(下) 摩蘇爾(Mosul)-哈特拉(Hatra)-亞述(Ashur)-艾比爾(Erbil)
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| 《哈特拉-馬蘭神殿(Temple of Maran)》 |
帶著沈重的心情與哈特拉的門票離開了摩蘇爾，接下來就要「再次」前往哈特拉(Hatra)了！這段路早上已經開過，毫無懸念地一路往南狂飆。印象中早上北上的速限是100，南下的時候竟然變成120，真是天助我也。
🇮🇶Day151(上) 薩邁拉-摩蘇爾(Mosul)
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| 《戰爭廢墟摩蘇爾(Mosul)》 |
睡在聖地阿斯卡里清真寺(Al-Askari Shrine)裡，穆斯林每天的第一次朝拜在日出前就已經開始，今天大約是凌晨五點半。我躺在地毯上，聽著周圍的祈禱聲，雖然人是醒了，但卻沒有被打擾的感覺。我聽著朝拜的聲音，繼續閉目養神，直到六點才正式起床。
🇮🇶Day150 古爾奈-美索不達米亞沼澤-烏爾大神塔(Ziggurat of Ur)-薩邁拉(Samarra)
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| 《美索不達米亞沼澤(Mesopotamian Marshes)》 |
為什麼一定要來到古爾奈(Al Qurnah)，因為這是唯一一個可以同時看見幼發拉底河(Euphrates/الفرات)和底格里斯河(Tigris/دجلة)的地方。
🇮🇶Day149 卡爾巴拉-Al-Ukhaidir Fortress-納傑夫(Najaf)-古爾奈(Al Qurnah)
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| 《烏凱迪爾堡壘(Al-Ukhaidir Fortress)》 |
由於回國時間的限制，在伊拉克的時間很有限，這張簽證得來不易，下次要再踏上這個國度不知道要多久以後。這是個有台灣12倍大的國家，短短的六天要走透是不可能的。我喜歡充實的行程，但不喜歡很趕的行程，既然如此，那就5點半出發吧！
🇮🇶Day148 巴格達-塔克基思拉宮(Taq Kasra)-巴比倫(Babylon)-卡爾巴拉(Karbala)
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| 《巴比倫古城(Ancient Babylon)》 |
昨晚住的巴格達的旅館فندق عسل(Honey hotel)有附早餐！這間旅館雙人房一晚要80000第納爾(53美金)，以伊拉克的物價來說實在是不便宜。
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